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Werft und Liegeplätze

Liegeplatzsituation entspannt sich langsam

Die Liegeplatzsituation an der Kieler Förde entspannt sich offensichtlich ein wenig. Erstmals seit 2021 haben wir wieder alle Yachten unterbringen können, so dass nach Abschluss der Vergabe die Warteliste leer war. Allerdings wurden wir von anderen Vereinen an der Förde unterstützt, da wir einige Plätze außerhalb unserer Kontingente nutzen durften.

Dies gilt jedoch nicht für den Yachthafen der Gemeinde Strande. Hier ist die Warteliste nach wie vor derart lang, dass wir sie geschlossen haben und aktuell keine Schiffe mehr aufnehmen.

Wer in der Vergangenheit einen festen Liegeplatz aus dem Vereinskontingent des KYC bekommen hat, wird diesen selbstverständlich in der Zukunft auch wieder bekommen. Die Fremdplatznutzer versuchen wir auf unsere Liegeplätze umzubuchen.

Neuzugänge haben wieder eine Chance auf einen Liegeplatz. Dies hängt allerdings stark von der Schiffsgröße ab.

Allerdings raten wir weiterhin dringend dazu, sich vor der Anschaffung eines Bootes mit dem Takelmeister in Verbindung zu setzen, um zu klären, ob denn überhaupt die Chance auf einen Liegeplatz besteht. Das gleiche gilt für einen Bootswechsel mit veränderten Schiffsabmessungen, die einen Verbleib auf dem alten Liegeplatz ausschließen. Es ist keineswegs sicher, dass wir Ihnen einen Alternativplatz anbieten können, da wir voll ausgelastet sind. 

Winterlagerinformation für 2025/2026

Auch 2025 werden wir wieder zwei Slipaktionen im Herbst anbieten. Ebenso werden selbstverständlich auch Einzelslipvorgänge durch die Werft stattfinden, wie Sie es in der Vergangenheit gewohnt waren. Diese Einzelsliptermine sind, wie bereits im Vorjahr, mit dem Takelmeister abzustimmen. Generell gelten folgende Regelungen:

  • First out – last in / Last out – first in
  • Platzwünsche wird es nicht geben
  • Für das Winterlager sind ausschließlich der Takelmeister und ein noch »wieder« zu aktivierender Winterlagerausschuss zuständig

 

Die Frühjahrsaktion wird nach reiflicher Überlegung weiterhin mit einem großen Mobilkran durchgeführt. Trotz stark gestiegener Mobilkranpreise ist es aus logistischen Gründen weiterhin sinnvoll, auf diese Art an einem Tag alle Freilageryachten zu Wasser zu bringen.