Kiel. Am Donnerstag, 4. Dezember, ging es beim Sailortalk am Kamin der KYC Lounge mit Uwe Hollenbach, Uli Münker und Hans-Heinrich von Maydell um Entscheidungen und Routinen im Schwerwettersegeln: Vorbereitung, Segelplan und Trimm, Manöverdisziplin und das Zusammenspiel von Boot, Crew und Ausrüstung. Erneut wurde die KYC Lounge live gestreamt.
Es ist dunkel, stürmisch. Die Wellen lassen dein Schiff wie einen Spielball tanzen. Deine Crew für dieses Abenteuer ist erprobt – eigentlich: Neun von 12 sind seekrank. Wenden? Schwierig. Der nächste Wachwechsel? Utopie! Es gibt keinen mehr, der einspringen kann. Jetzt heißt es erst einmal: Durch die Nacht kommen.
Um fünf kommt die erste müde Gestalt wieder an Deck, kurz danach die nächste. Langsam beruhigt sich die See.
Es wird eine Geschichte mit glücklichem Ausgang, Stoff für den Sailortalk am Kamin.
„Inspiriert zum heutigen Abend hast du mich“, wendet sich Hauke Berndt an Uwe Hollenbach, den Chefredakteur des „Mitteilungsblatts“. Wie die Herbstausgabe des Clubmagazins widmet sich die vorweihnachtliche KYC Lounge dem „Segeln im Sturm“. „Es war Burkhart Bromm, der mich dazu gebracht hat, das Thema aufzunehmen“, erzählt Uwe Hollenbach. „Er hat eine Diskussion eröffnet, die sich jetzt in seinem Artikel ‚Im Sturm aktiv segeln – Warum?‘ wiederfindet. Das hat meine Aufmerksamkeit geweckt: Ging es darum, allem zu widersprechen, was uns Moitessier, Chichester und Co gelehrt haben? Daraufhin haben wir die Mitglieder aufgerufen, uns von ihren Sturmfahrten zu berichten“, so der Chefredakteur weiter.
Er selbst steuerte „Stürme in Grönlandsee und Nordatlantik“ zur Herbstausgabe bei. „Maßnahmen und Manöver“ für Schweres Wetter hat Hans-Heinrich von Maydell, ehemaliger Leiter der Kieler Yachtschule und Schiffsführer u.a. der ASV-Yacht Peter von Danzig, für das Mitteilungsblatt zusammengestellt. Wie er ist auch Segelmacher Uli Münker Referent beim „World Sailing Hochsee¬überlebens¬training“.
Mit Hauke Berndt diskutieren die erfahrenen Segler über die beste Vorbereitung für Schwerwetter, nehmen uns mit in ihre Sturmfahrten.
„Beim Fastnet 1979 sind viele Segler in die Rettungsinseln gegangen“, einnert Hauke Berndt. „Wann macht es Sinn, von Bord zu gehen?“, fragt er in die Runde. „Die Fastnet-Segler hatten sicher Angst, wollten aus der Situation raus“, überlegt Heiner von Maydell.
Wer einmal bei Welle in eine Rettungsinsel geklettert ist, wird die „sichere Zuflucht“ Rettungsinsel wahrscheinlich anders sehen. Dazu muss man nicht den Ernstfall abwarten, für den Start hilft schon einmal das Wellenbad: Die Dozenten des World Sailing-Kurses sind sich einig: Das Hochseeüberlebenstraining ist zwar nur für Regattasegler Pflicht, aber auch Fahrtensegler können sich hier für den Ernstfall rüsten. Der Kurs wird jedes Jahr im Winter angeboten.
Rund die Hälfte der Gäste, das ergibt eine spontane Umfrage, ist schon im Sturm, bei mehr als neun Beaufort draußen gewesen. Entsprechend heiß entspinnt sich die Diskussion mit den Referenten und untereinander. Die KYC Lounge hält wieder ihr Versprechen: Sie ist ein Ort der Begegnung, zum Ankommen und Klönen.
Für die weitere Planung freut das Organisationsteam sich über Feedback und Anregungen. Der Termin für die nächste KYC Lounge steht noch nicht fest. Wer sicher sein will, ihn nicht zu verpassen, tritt der WhatsApp-Gruppe „KYC Lounge“ bei.
Text & Bilder: Carina Wegner